Audi A4 2.0 TDI: Confort y tecnológica en nuestras manos

por

354 posts

El A4 que pusimos a prueba, cuenta con un motor 2.0 TDI, un motor diésel de 4 cilindros en linea con turbocompresor

Nos pusimos al mando  del Audi A4, el sedan mas vendido de la marca. Llego a nuestro país en cinco versiones diferentes y dos opciones de motor: una de 1.4 litros que reemplaza al reconocido motor 1.8 litros, que genera una potencia de 150 HP y también esta el motor de 2.0 litros que entrega una potencia de 190 HP.

El modelo llego con mejoras estéticas y en equipamiento, aunque siempre manteniendo sus lineas originales del modelo que se mantienen sobrias y elegantes.

IMG_8021_result

Motor y prestaciones

El A4 que pusimos a prueba, cuenta con un motor 2.0 TDI, un motor diésel de 4 cilindros en linea con turbocompresor de gases de escape de geometría variable. Este motor genera 190 Hp que están disponible desde las 3.800 – 4.200 rpm y un  torque máximo de 400 Nm desde las 1.750-  3.000 rpm. Logrando una velocidad final de 237 km/hp y una aceleración de 0-100 en 7,7 segundos.

El A4 tiene una capacidad de combustible de 54 litros, con un excelente rendimiento, según el 3CV el Audi A4 tiene un consumo en ciudad de 14,7 km/l, mixto 18,8 km/l y en carretera llega  a los 22,5 km/l. 

IMG_8016_result

La suspensión delantera es independiente, eje de 5 brazos, brazos transversales de aluminio, subchasis y barra estabilizador. Y la suspensión trasera igualmente independiente, eje de 5 brazos con tirante trasero, subchasis montado de forma flexible y barra estabilizadora.

Para frenar todo esto cuenta con un sistema de frenos de doble circuito, sistema anti bloqueo ABS con distribución electrónica de la frenada EBV, bloqueo electrónico de diferencial EDS, control de tracción ASR, programa electrónico de estabilidad ESC. 

IMG_8028_result

Conducir un A4 siempre es una de las sensaciones mas placenteras, tiene una suavidad única y una maniobrabilidad que se adapta a nuestros requerimientos, ademas sumado al gran torque que tiene, nos encontramos con un auto que es muy reactivo cuando lo aceleramos, los 400 Nm de torque se notan al igual que sus 190 HP.

Su conducción en ciudad , con tacos,semáforos, etc. hace que nada de esto nos estrese, uno disfruta realmente manejar este Audi. El modelo que probamos es la única versión del TDI que podemos encontrar en Chile, es una versión sport que cuenta con cambios en suspensión, look y detalles. 

IMG_8025_result

Tiene una suspensión que es mas deportiva, lo que podemos notar en pavimentos malos o en calles con adoquines, en los cuales sentimos una suspensión bastante dura al ir en modo sport.

Todo lo contrario en carretera en donde se agradece este tipo de suspensión al momento de ir en una conducción mas deportiva.

IMG_8030_result

Es un auto que puede ser muy económico, pero sin dejar de lado prestaciones que lo hacen ser el auto que es. Los consumos son como en todos los autos dependientes del tipo de manejo del conductor, pero aun así en este auto nos encontramos con consumos bastante bajos aun asi en situaciones en las que lo llevamos mas al limite. 

La visibilidad es otro de los puntos a favor que tiene este modelo, permite tener una muy buena visión en todo momento, entregado seguridad de los alrededores al realizar cualquier tipo de maniobra.

IMG_8027_result

Cuenta con distintos modos de manejo seleccionables, esta el modo Efficiency, Comfort, Auto Dynamic e Individual, cada uno con su configuración distinta y gran cambio cuando seleccionamos cada uno de ellos, aunque el mas conveniente es el auto ya que el auto va a utilizar el modo según nuestro comportamiento al conducir automáticamente, esto es para tener una respuesta mas eficiente del motor en cada situación.

  • Dynamic: El pedal del acelerador se hace mas sensible, y los cambios se pasan en una zona de mayor rpm, ademas la suspensión y la direccion se vuelven mas duras y el ESP es menos intrusivo.
  • Efficiency: La suspensión no es tan dura al igual que la dirección, el acelerador es menos sensible, el climatizador optimiza el rendimiento.
  • Auto: El auto detecta automaticamente nuestra forma de conducir y se adapta a como estemos en cada momento.
  • Confort: En este nivel la dirección es mas suave, la amortiguación es mas blanda es todo mas cómodo.

IMG_8058_result

Pero sin dudas el modo de conducción mas entretenido y que mantiene al auto mas despierto es el Dynamic, con este modo seleccionado notamos como cambia la respuesta del auto inmediatamente, tiene una respuesta mas explosiva en todo momento, la respuesta es inmediata y entrega la sensación de auto deportivo, haciendo la conducción mas entretenida.

El manejo en autopistas y carreteras también nos deja con excelentes sensaciones, ayudado de una caja de 7 velocidades nos permite realizar viajes a altas velocidades con un motor que trabaja a bajas rpm, con un excelente consumo comodidad.

IMG_8020_result

La insonorización esta muy bien trabajada, los sonidos del viento a altas velocidades no se traspasan hacia el interior y el motor siempre esta listo para cuando lo necesitemos ya que cuenta con un torque que comienza desde muy bajas rpm (1.750 rpm) lo que nos permite tener la seguridad de tener una buena respuesta del acelerador en cualquier marcha y cualquier rango de rpm.

 

Equipamiento y seguridad

La tecnología se puede ver en todo momento en este modelo, primero al entrar nos encontramos con el tacómetro totalmente digital, el que nos proyecta todo lo que nosotros queramos, podemos poner le mapa del GPS en grande con dos círculos que nos indican la velocidad y las RPM o si queremos las podemos agrandar y el mapa se mantiene al medio. 

También podemos ver todas las otras opciones del computador a bordo, como los consumos, autonomía, consumo inmediato, a música, etc. En la pantalla central podemos ver todas las otras opciones y configuraciones del auto, incluyendo Apple CarPlay que nos permite conectar nuestro teléfono de la mejor manera en la actualidad.

IMG_8048_result

En seguridad el A4 esta equipado con:

  • Alarma con sensor volumétrico y perimétrico, sirena de alarma y protección contra remolque
  • sistema de airbag para conductor y acompañante, el del acompañante con desactivación del airbag
  • Airbags laterales anteriores con airbag de cortina
  • Fijación de asientos para niños ISOFIX
  • Columna de dirección de seguridad, con mecanismo de desplazamiento  con función amortiguadora
  • Asistente de frenada para colisiones múltiples
  • Sensor de estacionamiento frontal y posterior con cámara de retroceso
  • Rueda de repuesto, espacio reducido

IMG_8043_result

En su interior es donde destaca por su tecnología y una serie de ayudas para la comodidad del conductor, nombramos la mas importantes:

  • Volante multifuncional plus de 3 rayos, tapizado en cuero con levas de cambio
  • Asientos posteriores deportivos con regulación de altura
  • Apoyo lumbar de los asientos delanteros con ajuste electrónico
  • Tapizado de asientos en Letherette
  • Cielo interior negro
  • Molduras de entrada en los bordes de las puertas con insertos en metal
  • inserciones decorativas en aluminio Ellipse
  • Espejo interior anti deslumbrante automático
  • Cierre centralizado y Keyless-Go
  • Control crucero con limitador de velocidad ajustable
  • Climatizador
  • Audi Virtual Cockpit
  •  MMI Naviation plus
  • Audi Sound System con amplificador de 6 canales, 10 altavoces con una potencia total de 1180 vatios
  • Audi Music interface para uso externo AUX-IN, USB e iPod
  • Interfaz Bluetooth con manos lires y audio streaming
  • Audi Smarphone interface
  • Audi Drive Select
  • Sistema Star/Stop con recuperación de energia

El Audi Virtual Cockpit es realmente muy cómodo el MMI con navegador nos permite tener todo a la vista, toda la información necesaria donde la queramos y por encima de todo le da un toque tecnología que es muy difícil encontrar en otros modelos.

IMG_8054_result

Se extrañaron detalles propios de modelos de esta gama y precio como el sunroof y algunos reglajes eléctricos de los asientos delanteros.

Las características del exterior de este modelo destacan:

  • Llantas de aleación ligera 8j x 18, diseño de 5 radios dobles, de alto contraste en gris con neumaticos tamaño 245/40 R18
  • Faros principales LED
  • Activación de las luces de marcha diurna
  • Sensor de lluvia y de luz
  • Desbloqueo eléctrico del maletero desde el interior
  • Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico
  • Look Sport en el exterior
  • Suspensión deportiva

IMG_8078_result

Precios

  • A4 1.4 TFSI 150CV: CLP $23.990.000
  • A4 Design 1.4 TFSI 150CV: CLP $25.290.000
  • A4 Sport 1.4 TFSI 150CV: CLP $25.690.000
  • A4 Design 2.0 TFSI 190CV: CLP $28.490.000
  • A4 Sport 2.0 TFSI 190CV: CLP $28.990.000
  • A4 Sport 2.0 TDI 190CV: CLP $30.490.000 (Nuestro Test)
  • S4 3.0 TFSI 354 CV: USD 64.000
  • A4 Limited Edition Sline 1.4 TFSI 150CV: CLP $24.990.000