Probamos las nuevas versiones de los Serie 1 y 3 de BMW

Se trata de las nuevas versiones de entrada de las Series 1 y 3, todas incluyen la nueva tecnología Efficient Dynamics, la cual incluye motores de 1.6 litros con un turbo de doble entrada, lo que mejora la potencia y el consumo de combustible.

La marca Alemana BMW (representado en Chile por Williamson Baalfour Motors) invitó a Bólido a un entretenido evento para poder manejar sus ultimas presentaciones para nuestro mercado. Una de las novedades, es que aunque se trata de las nuevas versiones de entrada de las Series 1 y 3, todas incluyen la nueva tecnología Efficient Dynamics, la cual incluye motores de 1.6 litros con un turbo de doble entrada, lo que mejora la potencia y el consumo de combustible.

El evento consistió en una toma de contacto (pequeño test drive) desde la casa matriz de la casa bávara, en Avenida Las Condes (zona oriente de Santiago), recorriendo desde la Costanera Norte, pasando por la Radial Nororiente hasta llegar a la laguna de Chicureo, para luego volver por el camino de Piedra Roja, pasando por La Dehesa, hasta retornar a las oficinas de WBM.

Los precios de los modelos probados son los siguientes:

BMW 114i 5p Business: CLP $14.400.000 (Us$30.120)

BMW 116i 5p Sport MT: CLP$ 16.400.000 (Us$34.300)

BMW 316i AT: $19.500.000 (Us$40.800)

En este trayecto, tuvimos la oportunidad de manejar los 3 modelos que se presentaron: 114i y 116i de la serie de entrada a la marca y el 316i, el modelo recién lanzado de entrada a la serie 3. Todos incorporan la ultima tecnología en motores de la marca, con baja cilindrada (1.6 litros), TwinPower turbo, Valvetronic y doble Vanos. Además, todos incorporan sistema start&stop, cajas de cambio manual de 6 velocidades (114i y 116i) y automática de 8 velocidades (316i y opcional en el 116i), recuperación de energía en el frenado, entre otros.

Además, los tres modelos probados incorporan su sistema de control de la experiencia de manejo, en el que se puede elegir tres tipos de modo: Sport, Normal y Eco-Pro. Cada uno, actúa sobre los controladores electrónicos de motor, caja de cambio, acelerador y chasis, para comportarse de manera más deportiva, normal o prevaleciendo el ahorro de combustible, respectivamente.

En marcha, es claro que los tres modelos se comportan a la altura de un vehículo de la marca BMW, con un manejo muy comunicativo, sin tanto empuje en el 114i, pero bastante más potente en el 116i y el 316i. El primero cuenta con una potencia de 102 hp y 180 nm de torque, mientras que los dos siguientes cuentan con un motor de 136hp y 220 nm de torque, lo que entrega sensaciones más deportivas, aun tratándose de un motor de solo 1.6 litro.

El recorrido además permitió comprobar las distintas personalidades según el modo que se elija en cualquiera de los tres modelos probados: en Eco-Pro el automóvil tiene una respuesta más pausada, responde menos al acelerador, el aire acondicionado se coloca en un modo de ahorro y la pantalla nos entrega tips de como disminuir el consumo. En el modo normal mejora la respuesta, pero aun prevalece la premisa de mantener una eficiencia en su consumo. Y por ultimo, en el modo Sport, el automóvil se transforma bastante, exprimiendo todos los 136 hp (hasta el nivel de que llegan a parecer más a ratos) y buscando una sensación deportiva, bien propia de la marca.

¿Qué te parecieron los nuevos motores y versiones que introdujo BMW?, coméntanos...

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