Ginebra 2013: Italdesign presenta su Giugiaro Parcour Coupe, deportivo o todo terreno?
Gabriel Baeza hace 4 meses05 Marzo 2013

Uno de los vehículos presentados en el Salon de Ginebra 2013 por parte de la casa italiana de diseño Italdesign, parte del grupo VW desde el 2010, es el Giugiaro Parcour Concept, vehículo muy llamativo, que mezcla la deportividad de un coupe exótico con la altura de un todoterreno. No pasa desapercibido que tiene raíces Lamborghini, de donde toma toda su planta motriz.
Uno de los vehículos presentados en el Salon de Ginebra 2013 por parte de la casa italiana de diseño Italdesign, parte del grupo VW desde el 2010, es el Giugiaro Parcour Concept, vehículo muy llamativo, que mezcla la deportividad de un coupe exótico con la altura de un todoterreno. No pasa desapercibido que tiene raíces Lamborghini, de donde toma toda su planta motriz.
Su motor V10 de 5.2 litros colocado justo después de habitáculo, es tomado del Gallardo, el cual produce 550 CV, los cuales en conjunto con una transmisión de doble embrague que transmite la potencia a las 4 ruedas y a sus llantas de 22 pulgadas, alcanzar los 100 km/h desde parado en unos 3.6 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.
Sus dimensiones son mayores de las que parece en las fotografías, con un largo de 4.530 mm, un ancho de 2.070 mm y una altura de 1.335 mm, manteniendo un peso relativamente contenido de 1.550 kgs.
La altura mínima al suelo es mas bien cercana a la de un SUV, con 208 mm en su posición normal y hasta los 330 mm en posición Off-Road. Además cuenta con un sistema en el que se puede seleccionar el tipo de terreno a transitar, con posiciones Comfort, Off-Road, Ice y modo Track. La suspensión no fue muy bien detallada, pero si hablan de un arreglo de doble amortiguador por rueda, los cuales suben o bajan. En el modo Track, solamente funciona un amortiguador por rueda.
En su interior cuenta con un tablero de plexiglass con controles táctiles. Su transmisión de doble embrague cuenta con modo auto y sport.
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Gabriel Baeza
Ingeniero Civil Industrial de profesión, tuerca de corazón desde mi primer auto a pedales. Deportista part-time y bueno para viajar. Aficionado al todo terreno y a todo lo que incluya aire libre, ojala arriba de un buen Bólido.

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