Primeros detalles del Volkswagen e-Golf

En el salón del automóvil de Ginebra, Volkswagen presentará al mundo por primera vez la versión de producción del Golf eléctrico, el e-Golf. Adelantándose al estreno en público, entregó las primeras imágenes y detalles del próximo modelo.

En el salón del automóvil de Ginebra, Volkswagen presentará al mundo por primera vez la versión de producción del Golf eléctrico, el e-Golf. Adelantándose al estreno en público, entregó las primeras imágenes y detalles del próximo modelo.

Este vehíulo tendrá un motor eléctrico de 115 hp y 270 Nm de torque, lo que le permitirá acelerar hasta los 100 km/h en casi 12 segundos, y tendrá una velocidad máxima limitada a los 135 km/h, algo corto, pero comprensible considerando la orientación netamente urbana del vehículo (y además la autonomía se iría por el caño circulando tan rápido por mucho tiempo)

Para alimentar al motor eléctrico tendrá un pack de baterías de litio de 26.5 kWh, montadas bajo los asientos traseros, y que le darían una autonomía de 175 kilómetros. Estas se recargan en cinco horas usando una salida normal de corriente. Por el cambio de sistema motriz, y principalmente por la batería, el e-golf ganó casi 200 kg con respecto al modelo tradicional.

El vehículo dispondrá de tres modos de conducción: Normal, Eco y Rangue. El modo normal se tiene disponible toda la potencia del motor, mientras que el modo Eco se reduce a 95 hp y la velocidad máxima a 120 km/h; el modo Rangue baja la velocidad máxima a los 95 km/h, y además desactiva el sistema de aire acondicionado, para obtener una mejor autonomía.

Fuente: Worldcarfans

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