El motor rotativo quedó en el limbo después del término de la producción del RX-8 de Mazda. Se dijo que podría ser utilizado en el BMW i3 como generador de electricidad, cosa que no sucedió, y actualmente no se utiliza en ningún otro vehículo.

El motor fue descontinuado principalmente porque no era capaz de cumplir las nuevas y más estrictas normas de emisiones, lo que se sumaba a su alto consumo para su pequeño tamaño y potencia. Pero las tecnologías Skyactiv le podrían dar una nueva vida al motor, al menos según lo cuenta Autocar.

La revista inglesa dice tener un ingeniero como fuente dentro de la compañía, quien les dijo que se está trabajando en el proyecto, pero es difícil (y no confirmado) que se vea antes de cinco años más. Se está diseñado para ser ofrecido con o sin turbo, pero para eso deben asegurarse que será confiable el motor, que ya ha demostrado en las versiones anteriores problemas de estanqueidad dentro de los cilindros en un plazo menor que en los motores tradicionales.

Fuente: Autocar