Chicago 2013: Se presenta el Kia Cross GT Concept

Kia está logrando acercarse cada vez más a un grupo de clientes que buscan un aspecto más exclusivo y refinado, pero a un precio accesible. El Optima y el Cadenza son prueba de ello, sedanes de buenas dimensiones y un diseño que nada tienen que envidiar a los fabricantes premium.

Kia está logrando acercarse cada vez más a un grupo de clientes que buscan un aspecto más exclusivo y refinado, pero a un precio accesible. El Optima y el Cadenza son prueba de ello, sedanes de buenas dimensiones y un diseño que nada tienen que envidiar a los fabricantes premium.

La idea de mejorar los modelos la han ido expandiendo al resto de su gama, pero faltaba un suv de grandes dimensiones, ya que después de la renovación de la Sorento y la Sportage, la Borrego (o Mohave) se veía muy anticuada. Por eso se habla de que este Cross GT Concept podría adelantar en algo a un nuevo suv de gran tamaño, para llenar el espacio dejado por la Borrego.

Comparado con la Sorento, el Cross GT es 21 cm más largo, 13 cm más ancho, y la distancia entre ejes es casi 40 cm más larga, dando un gran espacio interior, que se ve reflejado en la comodidad de las plazas traseras. Por dentro cuenta con un acabado mucho más premium, con terminaciones en madera y cuero, todo mucho mejor realizado.

El chasis es basado en el GT Concept, vehículo de tracción trasera que se presentó en el salón de Frankfurt el año 2011. Bajo el capot lleva un motor 3.8 V6 ayudado por un sistema híbrido, que genera en conjunto cerca de 400 hp, y una autonomía híbrida de casi 30 kilómetros. La transmisión es una automática de ocho velocidades, y envía la potencia a las cuatro ruedas a través de un sistema de torque vectorial.

Fuente: Worldcarfans

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