
En Hyundai no quieren dormirse en los laureles, a pesar del éxito que obtenido en los últimos años. Si bien últimamente se han dedicado a actualizar los modelos grandes de la marca, es hroa de los más pequeños, comenzando por el menor de la familia, el i10.
En Hyundai no quieren dormirse en los laureles, a pesar del éxito que obtenido en los últimos años. Si bien últimamente se han dedicado a actualizar los modelos grandes de la marca, es hroa de los más pequeños, comenzando por el menor de la familia, el i10.
El citycar en su versión 2014 llegará con una nueva generación del vehículo, algo más grande que el modelo actual, y con nuevas proporciones, ya que se ve un leve cambio en la línea del techo, que le dan un aspecto algo más moderno.
El vehículo se fabricará en la fábrica de Hyundai de Turquía a partir de fines del 2013, por lo que es probable que la versión de producción sea estrenada en marzo, durante el salón del automóvil de Ginebra, o en septiembre, en el salón de Frankfurt. Mecánicamente tendrá nuevos motores de baja cilindrada, posiblemente una opción diesel, y motores a gasolina de tres cilindros.
Fuente: Carscoop
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Christian M.
Ingeniero civil mecánico nuevito de paquete, por ahora vago de tiempo completo, bohemio de fin de semana, y piloto frustrado. Es editor desde la época de Urbanpower, mediados del 2007 y colabora con Bólido desde la ciudad de Concepción.

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