Aunque ya habían presentado al nuevo Clase E 2014 (que viene con un facelift de mitad de vida) se habían mostrado solamente las versiones sedán y station wagon, por lo que faltaba por ver a las de dos puertas, la coupé y cabriolet.

Estéticamente no se podría considerar una novedad, ya que es lo que se esperaba: el mismo frontal nuevo, con una carrocería de 2 puertas. Una diferencia que se puede ver con respecto a las versiones de 4 puertas es que el parachoques varía levemente entre ambas versiones.

Además los motores son los mismos del Clase E sedán, los que variarán según el mercado donde se vena. Pero entre ellos se espera que sean comunes a la mayoría el motor 2.0 turbo a gasolina, para el modelo de entrada, con 180 ó 208 hp, según el ajuste final. También estará un 2.1 turbodiesel, de 168 hp ó 201 hp, y como opción más potente un 3.0 V6 diesel, de 248 hp, o un 4.6 V8 twinturbo a gasolina.

Las transmisiones disponibles serán dos, una manual de seis velocidades, o una renovada transmisión automática de siete veolocidades, con controles al volante. Ambas vienen con sistema start/stop y recuperación de energía en el frenado disponibles.

Fuente: Autocar