Hyundai Azera 2012: Tiembla el segmento del lujo [Lanzamiento]

Ayer fuimos cordialmente invitados por Automotores Gildemeister al lanzamiento del sedán de lujo Azera. Este modelo viene a complementar la oferta que tiene actualmente la marca coreana en Chile y que actualmente suma los modelos Equus, Genesis, Azera y las versiones más equipadas del Sonata. Actualmente la participación en el segmento de lujo de Hyundai es de menos de 4% en el mercado local y esperan llegar este año entre el 8 al 10%.
Llegará con un precio de $18.490.000 y los ejecutivos de la marca esperan comercializar unas 20-25 unidades mensuales. Respecto al total de la venta de los modelos de lujo esperan llegar a las 500 unidades anuales. La competencia del Azera está en el Kia Cadenza, el Toyota Camry y el Honda Accord, entre otros.

Hyundai espera vender 100.000 unidades del Azera este año 2011; 80.000 en el mercado coreano y otras 20.000 en otros mercados del mundo. En el 2012, cuando se planea un aumento de lanzamientos en mercados extranjeros, Hyundai piensa comercializar 120.000 unidades a nivel mundial. Este es el sedán de lujo más vendido de la marca coreana y ahora aterriza en Chile en su quinta generación y en versión única que incorpora una motorización gasolinera de 3.0 litros, con caja automática de 6 marchas. La garantía es de 5 años ó 100.000 kilómetros.
El Nuevo Azera (conocido en otros mercados como Grandeur) llega al Mercado 6 años después de su antecesor (llamado TG) lanzado en mayo de 2005. El Azera es el número 1 de los sedanes largos en Corea, con ventas acumuladas de 1.25 millones de unidades (980.000 a nivel nacional y 280.000 exportadas) desde el lanzamiento en 1986 de su primera versión. Antes del Azera fue conocido por el nombre de Hyundai XG.

MÁS DE TRES AÑOS DE DESARROLLO
El Nuevo Azera es el resultado de tres años y medio de trabajo, pruebas, investigación y desarrollo, y una inversión de 450 billones de won con el código “HG”.
Los diseñadores de Hyundai siguieron el concepto de “Planeador Majestuoso” que busca crear una apariencia que evoca “un vuelo poderoso y elegante”. Sus líneas proyectan un look coupé. Tiene una longitud total de 4,910mm; un ancho de 1,860mm; y una altura de 1,470mm. Cuenta con un largo de distancia entre ejes de 2,845mm (65mm más largo que la versión anterior)

Está equipado con una transmisión automática estándar de 6 velocidades. Llega con un sólo motor gasolinero V6 DOHC DUAL CVVT (Lambda II) 3.0 MPI de 24 válvulas y 6 cilindros, que entrega una potencia máxima de 247 HP a las 6.400 rpm, y un torque máximo de 28.8 kgm. a las 5.000 rpm.
Cuenta con ESC (Control Electrónico de Estabilidad), el cual está compuesto por ABS (Sistema antibloqueo de frenado), EDB (Sistema eléctrico de distribución de frenado), BAS (sistema de asistencia de frenado), TCS (Control de tracción) y HAC (Sistema de asistencia a salida en pendientes). El conjunto de todos estos elementos, posiciona al Nuevo Azera dentro de los estándares más altos de seguridad activa en el mercado. Adicionalmente cuenta con EPB (Freno de mano eléctrico), el cual a su vez permite la opción de “Auto Hold”. En el item seguridad suma nueve airbags ( incluyendo uno para las rodillas del conductor ).

Entre otros elementos de confort suma techo panorámico, asientos de cuero de Nappa, calefacción en los asientos delanteros, un asiento eléctrico para el conductor que puede ser ajustado en 12 direcciones, llave inteligente, audio premium Infiniti, entre varios elementos más (revisar ficha técnica)
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16 Comentarios
Hyundai Azera 2012: Tiembla el segmento del lujo [Lanzamiento]
Bonito, hyundai a mejorado sus modelos aunque todos tienen las mismas lineas que partieron en el nuevo tucson... lo unico que no me gusta y que siguen haciendo varias marcas es importar autos, con esas radios... citroen igual tiene unos modelos increíbles... pero la radio sin pantalla mata por completo el auto, kia igual y claro hyundai...
ResponderAhh si pero es una tendencia mundial para evitar el robo de las mismas, saludos! :-)
Bonito! Espectacular!
ResponderAunque me sigo quedando con el new sonata
Saludos
Que auto mas bello, realmente esta de lujo!
Responderhay otro sedan de lujo de hyundai... lo vi en la gildemesiter de cantagallo... y ese cuesta como 30 palos... no es el genesis sedan.... quien me refresca la memoria??? xD
ResponderEl Hyundai Equus VS 460
es la Version coreana del clase S.
Mauricio, entonces la gama de lujo de hyundai queda asi
¿Sonata (tope de gama), Azera Hg, Genesis y Equus?
Equus??
Ese era... el equs... pedazo de auto, nada que envidiarle a cualquier bmw, mexe o audi....
Que bueno que llegó, se esta poniendo interesante que hacer con 19 millones, que tal lo comparas con una S60 mauricio?.. por cierto que baratos estan los volvos hoy en día.
ResponderEs que es otro segmento muy distinto, el otro es sedánes sport tamaño medio, motor turbo y europeo, y este es un sedán premium de casi 5 metros... los dos me gustan, jaja... pero personalmente voy por un Volvo, pero eso depende de gustos y las necesidades, obviamente...
Nice... Pero yo lo compararia con el cadenza de kia.. No con el optima. A proposito, saben si el azera y el cadenza comparten la misma plataforma?
ResponderLa misma, cambian las motorizaciones (3.5 el Cadenza y 3.0 el Azera) y algunos detalles de equipamiento... El Cadenza vale $17.9 y el Azera $18.5 MM...
y si, la competencia es el Cadenza de hecho es su hermano...
es un lujo a medias...
Responderme gustaria que hyundai trajera su modelo mas lujoso de verdad el "equus" que es el lujo maximo que ofrece su marca, muy superior a un clase s de mercedes benz, a un audi s8 (normal), y a un BMW
Su poderoso motor V8 de 385hp, lo hacen la perfecta eleccion entre lujo y economia, ya que es el mas barato del segmento, ademas de ser el mas bonito de toda la oferta automotriz.
veanlo aqui
http://www.hyundaiusa.com/equus/
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